BMW i3 (2026): Yeni nesil Bavyeralı!
İster sevin ister sevmeyin, BMW'nin son yıllarda oldukça cesur adımlar attığını inkar edemezsiniz. Bu adımlardan en önemlisinin Neue Klasse olacağını ise uzun süredir biliyoruz. Daha ilk konsept model ile tartışmaları başlatan platform, sonunda sedan haliyle karşımıza çıktı. İşte yeni i3 Sedan.
BMW'nin doğrudan kalplerimizi hedeflediği yeni modeli; 4.76 metre uzunluğa, 1.86 metre genişliğe ve 1.48 metre yüksekliğe sahip. Mevcut 3 Serisi Sedan ile kıyasladığımızda elektrikli modelin 5 santimetre kadar daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olduğunu görüyoruz. Aks mesafesi ise 2.9 metre ile hemen hemen aynı kalmış.
Açık konuşayım, Almanya ekibinden sevgili Roland tasarımı beğenmiş olsa da benim ısınmam biraz daha sürecek gibi. Standart 3 Serisi'nden yola çıkılarak tasarlanan model ilginç bir şekilde daha köşeli duruyor. Ön bölümde ise iX3'teki gibi yatay ve geniş bir böbrek tasarımı görüyoruz.
Bu ızgara tasarımı dikkat çekici zira opsiyon listesinde kendisine özel bir donanım mevcut: Iconic Glow. Bu donanımı satın alırsanız ön bölümde isteğe bağlı dinamik ışıklandırmalar kullanabiliyor ve ızgaradaki derinlik algısını artırabiliyorsunuz. Yeni BMW i3'ün toplamda 11 renk seçeneği ile geleceğini de not edeyim.
Profilden bakıldığında oldukça pürüzsüz bir geçiş sunduğu görülebilen model hemzemin kapı kollarını kullanacak. Lakin bunlar yasaklı olan türevler değil. Cep telefonunuza yüklediğiniz uygulamanız ya da anahtarınızla araca yanaştığınızda kapı kolları otomatik olarak açılacak. Unutmadan, 21 inçlik yeni jantlar da sürtünme katsayısını düşürmek için tasarlanmış.
Kabinde ise çok tanıdık bir kurulum görüyoruz. Alman üretici iX3'ten tanıdığımız iç mekanı olduğu gibi i3'e taşımış. Dijital gösterge paneli yine ön camın hemen altına yerleştirilmiş. Orta konsolda ise dev multimedya ekranımız yerini koruyor. Standart olarak elektrikli ayarlanabilir koltuklarla gelen i3'te, yüksek yan destekli M spor koltuklar da opsiyon listesinde yer alıyor.
iX3 sayesinde i3'ün motor seçeneklerine de aşinayız. İlk etapta 50 xDrive türevi ile satılacak bu versiyon ön ve arka aksında birer elektrik motoru bulunduracak. Toplamda 470 bg (345 kW) güç ve 645 Nm tork üretebilecek modelin menzili ise 900 kilometreye kadar ulaşabilecek. Evet, tam 900 kilometre.
BMW, eğer bulabilirseniz, modelin 800V hızlı şarj istasyonlarında sadece 10 dakika şarj ile 400 km menzile ulaşabileceğini de not etmiş.
Performans verileri henüz netleşmese de iX3'ün 4,9 saniyelik değerinden daha iyi olması bekleniyor. Yeni BMW i3'ün üretimi Ağustos 2026'da Münih'te başlayacak ve ilk teslimatların sonbaharda yapılması planlanıyor. Fiyat henüz açıklanmasa da Almanya'da yaklaşık 65 bin Euro civarında bir başlangıç fiyatı bekliyoruz.
Kaynak: https://tr.motor1.com/news/790364/bmw-i3-resmi-tanitim/
